Waymo 和雷诺-日产-三菱联盟合作,将在日本和法国研究商用无人驾驶汽车如何服务于用户。Waymo CEO John Krafcik 表示合作对 Waymo 来说是一大机遇,可以使 Waymo 的技术走向全球,开始时可能在法国、日本应用,而后再向其他国家和地区推进。
这是 Waymo 首次将自己的技术提供给合作伙伴以打造其自己的自动驾驶技术。合作不包括中国市场。Waymo 曾经与克莱斯勒、捷豹有合作,不过主要是利用后者提供的改装车来测试自己的技术可靠性。搭载了 Waymo 自动驾驶技术的捷豹电动车本周刚刚上路。
合作有利于解决 Waymo 面临的两个问题。首先是加速 Waymo 技术商业化的步伐。各大汽车厂商均在加紧与领先的自动驾驶汽车技术公司合作,Waymo 的技术开发比预期的要慢,这可能导致在 Waymo 的技术商业化可行的时候,很多汽车制造商已经有其他解决方案了。
Waymo 还需要有一些大型的汽车制造商作为合作伙伴来向自己提供自动驾驶汽车,从而规模化与之相关的服务。Waymo 目前的测试和服务主要集中在美国,它需要有更广大的国际市场。
这是 Waymo 首次将自己的技术提供给合作伙伴以打造其自己的自动驾驶技术。合作不包括中国市场。Waymo 曾经与克莱斯勒、捷豹有合作,不过主要是利用后者提供的改装车来测试自己的技术可靠性。搭载了 Waymo 自动驾驶技术的捷豹电动车本周刚刚上路。
合作有利于解决 Waymo 面临的两个问题。首先是加速 Waymo 技术商业化的步伐。各大汽车厂商均在加紧与领先的自动驾驶汽车技术公司合作,Waymo 的技术开发比预期的要慢,这可能导致在 Waymo 的技术商业化可行的时候,很多汽车制造商已经有其他解决方案了。
Waymo 还需要有一些大型的汽车制造商作为合作伙伴来向自己提供自动驾驶汽车,从而规模化与之相关的服务。Waymo 目前的测试和服务主要集中在美国,它需要有更广大的国际市场。
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