Waymo 开放自动驾驶数据，供非商业用途的研究者使用

Waymo 开放了其积累的自动驾驶数据，供其他公司的研究者或学者使用。数据不适用于商业用途，不过对“研究者”的定义相当宽泛。Waymo 首席科学家 Drago Anguelov 说，此次开放的数据集是迄今为止研究者能够获得的最大、最丰富和最多样化的自动驾驶数据之一。他首先推动了自动驾驶数据的开放使用，是因为 Waymo 等诸多工作在自动驾驶汽车领域的公司，都因为缺乏数据集而发展受阻。

Waymo 打算尽自己力所能及的努力，使研究者能够有正确的数据可用。这种贡献最终可能促使学术领域的研究人员提出正确的问题，终将惠及领域内的所有人。Waymo 这样做并不是承认有些困难自己是不能解决的，而是承认另一个事实：在自动驾驶汽车领域还有很大的提升空间，表现在效率、可扩展性和所需标签数量等方面。Waymo 希望领域内的选手大家一起合力想办法解决问题，而不是各自为政，都没有多少影响力，这正是当前业内的状况。

Open Data set（开放数据集）所提供的数据有 1 000 段自动驾驶汽车在多个城市、不同路况行驶采集的数据，每个片段有 20 秒连续驾驶。这些片段数据来自 Waymo 专有的 LIDARS 以及 5 个标准摄像头。

其他公司如 Lyft、Argo AI 在开发自动驾驶技术方面也有如 Waymo 类似的举措，即开放自己所收集的数据集。尚不清楚 Waymo 会有多么开放，历史上 Waymo 对于其收集的数据都是严格保密的。Waymo 在自动驾驶汽车领域某种程度上属于领导者，体现在上路行驶时间和总里程（历程）方面。